Khe hở của vòng bi cầu là khoảng dịch chuyển tương đối giữa vòng trong, vòng ngoài và bộ phận lăn khi vòng bi chưa chịu tải hoặc ở điều kiện kiểm tra tiêu chuẩn. Đây là một thông số quan trọng vì nó ảnh hưởng đến độ êm, độ nóng, tiếng ồn, tuổi thọ và độ ổn định của cụm máy sau khi lắp đặt.
Trong thực tế mua hàng công nghiệp, khe hở không nên được xem tách rời khỏi mã vòng bi, kích thước, vật liệu, kiểu phớt, kiểu lắp và điều kiện vận hành. Khi cần thay thế hoặc đặt hàng mới, người mua nên xác nhận đúng cấp khe hở theo mã sản phẩm hoặc bản vẽ kỹ thuật.
Khe hở vòng bi cầu có ý nghĩa gì?
Vòng bi cầu cần một lượng khe hở phù hợp để bù cho sai số lắp ghép, giãn nở nhiệt và biến dạng khi chịu tải. Nếu khe hở quá nhỏ, vòng bi có thể nóng nhanh, tăng ma sát hoặc bị bó sau khi lắp chặt. Nếu khe hở quá lớn, cụm máy có thể rung, ồn, giảm độ chính xác hoặc làm tải phân bố không đều.
Với vòng bi cầu rãnh sâu, khe hở thường được chọn theo yêu cầu của thiết bị, tốc độ, nhiệt độ làm việc và kiểu lắp trên trục hoặc trong vỏ. Một số ứng dụng tiêu chuẩn dùng khe hở thông thường; các ứng dụng có lắp chặt, nhiệt độ cao hoặc tốc độ cao có thể cần cấp khe hở lớn hơn như C3 nếu nhà thiết kế yêu cầu.
Những yếu tố ảnh hưởng đến khe hở sau lắp đặt
Khe hở đo trên vòng bi trước khi lắp có thể khác với khe hở làm việc thực tế. Người mua và kỹ thuật bảo trì nên chú ý các yếu tố sau:
- Kiểu lắp giữa vòng trong với trục và vòng ngoài với vỏ.
- Nhiệt độ vận hành của trục, vỏ và môi trường xung quanh.
- Tải hướng kính, tải dọc trục và tải va đập.
- Tốc độ quay và yêu cầu về độ ồn, độ rung.
- Vật liệu vòng bi như thép crôm, inox, gốm hoặc gốm lai.
- Kiểu che chắn hoặc phớt như OPEN, ZZ, 2RS.
Khi nào cần quan tâm đặc biệt đến khe hở?
Khe hở cần được kiểm tra kỹ khi vòng bi làm việc trong động cơ điện, bơm, quạt, hộp số nhỏ, thiết bị tự động hóa, dụng cụ chính xác hoặc cụm máy có nhiệt độ thay đổi lớn. Với các vị trí có nước, bụi, hóa chất hoặc yêu cầu chống gỉ, ngoài khe hở cần xác nhận thêm vật liệu, kiểu phớt và mỡ bôi trơn phù hợp.
Nếu thay thế vòng bi cũ, hãy ghi lại toàn bộ mã in trên vòng bi, bao gồm hậu tố như ZZ, 2RS, OPEN hoặc C3 nếu có. Các ký hiệu này có thể liên quan trực tiếp đến kiểu che chắn, khe hở hoặc cấu hình sản phẩm.
Thông tin nên chuẩn bị khi gửi RFQ
Để CXE Bearing kiểm tra và báo giá chính xác hơn, người mua nên cung cấp:
- Mã vòng bi hoặc bản vẽ kỹ thuật.
- Kích thước chính: đường kính trong, đường kính ngoài và bề rộng.
- Số lượng cần mua và kế hoạch giao hàng.
- Vật liệu yêu cầu như thép crôm, inox, Si3N4 hoặc GCr15 nếu đã xác định.
- Kiểu phớt hoặc che chắn: OPEN, ZZ, 2RS.
- Cấp khe hở nếu có yêu cầu, ví dụ C3.
- Điều kiện vận hành: tải, tốc độ, nhiệt độ, môi trường bụi, nước hoặc hóa chất.