Vòng bi trong động cơ có thể thay đổi nhiệt độ đáng kể khi tốc độ vận hành không cố định. Với động cơ chạy biến tốc, nhiệt sinh ra tại vòng bi không chỉ phụ thuộc vào tốc độ quay mà còn liên quan đến tải, bôi trơn, độ đồng tâm lắp đặt, kiểu phớt và điều kiện môi trường.
Vì sao vòng bi nóng lên khi tốc độ thay đổi
Khi tốc độ động cơ tăng, ma sát trong vòng bi và lực khuấy của mỡ hoặc dầu bôi trơn thường tăng theo. Nếu tốc độ thay đổi liên tục, màng bôi trơn cũng phải thích nghi với điều kiện làm việc mới. Trong một số trường hợp, vòng bi có thể nóng hơn do bôi trơn quá nhiều, bôi trơn không phù hợp, tải hướng tâm hoặc tải dọc trục tăng, hoặc do lắp đặt lệch tâm.
Ở tốc độ thấp, vòng bi không nhất thiết luôn mát hơn. Nếu tải lớn, bôi trơn không tạo được màng ổn định hoặc động cơ phải khởi động - dừng nhiều lần, nhiệt vẫn có thể tích tụ. Vì vậy, cần đánh giá vòng bi theo toàn bộ chu kỳ vận hành thay vì chỉ nhìn vào một mức tốc độ danh định.
Các yếu tố người mua cần kiểm tra
Khi chọn vòng bi cho động cơ chạy ở nhiều tốc độ, nên xác nhận các thông tin sau:
- Mã vòng bi, kích thước lắp đặt và cấp khe hở trong như C3 nếu có yêu cầu.
- Tốc độ làm việc thấp nhất, cao nhất và thời gian vận hành ở từng dải tốc độ.
- Tải hướng tâm, tải dọc trục, kiểu truyền động và mức rung của thiết bị.
- Loại vật liệu như thép crôm, inox, gốm hoặc gốm lai tùy môi trường sử dụng.
- Kiểu che chắn hoặc phớt như ZZ, 2RS hoặc OPEN theo yêu cầu chống bụi, giữ mỡ và ma sát.
- Nhiệt độ môi trường, phương án bôi trơn và chu kỳ bảo trì.
Dấu hiệu cần chú ý trong vận hành
Nếu nhiệt độ vòng bi tăng nhanh sau khi đổi tốc độ, cần kiểm tra lượng bôi trơn, độ sạch của mỡ hoặc dầu, độ đồng trục giữa trục và gối đỡ, tình trạng phớt, cũng như tải thực tế của động cơ. Tiếng ồn bất thường, rung tăng hoặc nhiệt độ không ổn định có thể là dấu hiệu vòng bi đang làm việc ngoài điều kiện phù hợp.
Không nên chỉ thay vòng bi theo cùng mã cũ nếu ứng dụng đã thay đổi tốc độ, tải hoặc môi trường. Trong trường hợp đó, cần xác nhận lại vật liệu, kiểu phớt, khe hở trong và giới hạn tốc độ trước khi đặt hàng.
Chuẩn bị RFQ cho CXE Bearing
Để nhận báo giá nhanh và đúng hơn, vui lòng chuẩn bị mã vòng bi, số lượng, kích thước, vật liệu, kiểu phớt, tốc độ vận hành, tải, nhiệt độ làm việc và môi trường sử dụng. Nếu chưa có mã chính xác, có thể gửi bản vẽ, ảnh vòng bi cũ hoặc thông số trục và lỗ lắp.