Trang này dùng để tra cứu dung sai vòng trong của vòng bi hướng kính cấp P6. Các ký hiệu như △dmp, Vdp, Vdmp, Kia, △Bs và VBs được giữ nguyên vì là ký hiệu kỹ thuật trong bản vẽ, bảng tiêu chuẩn và báo cáo kiểm tra.
Khi nào cần kiểm tra dung sai P6
Cấp P6 thường được xem xét khi ứng dụng cần độ chính xác cao hơn cấp thông thường, ví dụ cụm motor, trục quay, thiết bị yêu cầu độ đảo thấp hoặc vị trí lắp cần kiểm soát chặt hơn. Trước khi đặt hàng, người mua nên xác nhận mã vòng bi, cấp chính xác, dải đường kính, yêu cầu độ đảo và điều kiện lắp ghép. Bảng dưới đây là dữ liệu tham khảo để trao đổi kỹ thuật, không thay thế bản vẽ hoặc tiêu chuẩn áp dụng cho từng đơn hàng.
Bảng dung sai vòng trong
d(mm)
△dmp (um)
Vdp (um)
Vdmp (um)
Kia (um)
△Bs (um)
VBs
Dãy đường kính
9
0，1
2，3，4
Tất cả
Thông thường
Biến thể
Trên
to
<
≤
tối đa
tối đa
tối đa
<
≤
tối đa
0.6
2.5
0
-7
9
7
5
5
5
0
-40
12
2.5
10
0
-7
9
7
5
5
6
0
-120
-250
15
10
18
0
-7
9
7
5
5
7
0
-120
-250
20
18
30
0
-8
10
8
6
6
8
0
-120
-250
20
30
50
0
-10
13
10
8
8
10
0
-120
-250
20
50
80
0
-12
15
15
9
9
10
0
-150
-380
25
80
120
0
-15
19
19
11
11
13
0
-200
-380
25
120
180
0
-18
23
23
14
14
18
0
-250
-500
30
180
250
0
-22
28
28
17
17
20
0
-300
-500
30
250
315
0
-25
31
31
19
19
25
0
-350
-500
35
315
400
0
-30
38
38
23
23
30
0
-400
-630
40
400
500
0
-35
44
44
26
26
35
0
-450
50
500
630
0
-40
50
50
30
30
40
0
-500
60
d(mm) : Nominal Bore Diameter △dmp (um) : Single Plane Mean Bore Diameter Deviation Vdp (um) : Single Radial Plane Bore Diameter Variation Vdmp (um) : Mean Bore Diameter Variation Kia (um) : Độ đảo hướng kính of Inner Ring △Bs (um) :Single Width Deviation VBs (um) : Width Variation