Catalogue industriel de roulements pour OEM, maintenance et acheteurs grossistes Rechercher par référence, dimension, matériau ou application sales@cxebearing.com WhatsApp +86 13952818661
Articles techniques

Tolérance P6 de la bague intérieure d'un roulement radial

Comprendre la tolérance P6 de la bague intérieure : alésage moyen, variation d'alésage, faux-rond, largeur et impact sur montage et vibration.

Tolérance P6 de la bague intérieure d'un roulement radial

La classe P6 impose des tolérances plus serrées qu’une classe normale pour un roulement radial. Pour la bague intérieure, les points importants sont l’alésage, la variation d’alésage, le faux-rond et la largeur. Ces paramètres influencent directement l’ajustement sur l’arbre, la précision de rotation, la vibration et l’échauffement.

Une demande P6 ne doit pas être écrite seule. Elle doit être accompagnée de la référence, des dimensions, du jeu interne, du type d’étanchéité, du niveau de vibration et de l’application.

Ce que contrôle la bague intérieure

La bague intérieure est généralement montée sur l’arbre. Si son alésage est hors tolérance ou si sa variation est trop élevée, le serrage peut devenir irrégulier. Cela peut créer déformation, faux-rond, bruit ou perte de durée de vie.

Les paramètres souvent examinés sont :

  • écart de diamètre moyen d’alésage ;
  • variation d’alésage dans un même plan ;
  • variation moyenne d’alésage ;
  • faux-rond radial de la bague intérieure ;
  • écart et variation de largeur.

Pour un acheteur, ces symboles sont moins importants que leur effet pratique : le roulement doit se monter correctement et tourner de façon régulière.

Quand demander P6

P6 est utile lorsque la machine demande une meilleure précision que l’usage général : moteur plus silencieux, petite broche, ventilateur rapide, pompe précise, équipement de mesure ou montage sensible à la vibration.

Pour les roulements rigides à billes, P6 peut être combiné avec un niveau de vibration et un jeu interne choisi. Par exemple, P6 C3 et P6 CN ne donnent pas le même comportement après montage.

Attention à l’arbre

Une bague intérieure P6 ne compense pas un arbre mal usiné. Si l’arbre est conique, rayé, ovalisé ou hors tolérance, le roulement peut vibrer ou chauffer malgré une classe plus précise. L’état de surface et la méthode de montage restent essentiels.

Dans une RFQ, précisez aussi si la bague intérieure tourne par rapport à la charge. Cette information aide à choisir l’ajustement et le jeu.

Matière et niveau de contrôle

Les roulements GCR15 sont souvent utilisés pour des exigences de précision et de fatigue en machines générales. Les versions inoxydables peuvent être utiles en environnement corrosif, mais il faut confirmer la disponibilité de la classe P6 selon la série et la matière.

Informations à fournir

Envoyez le modèle, d x D x B, classe P6, jeu CN/C3, type ouvert/ZZ/2RS, niveau Z/V si demandé, vitesse, charge, température et quantité. Si le problème vient d’une vibration existante, ajoutez des photos et la durée de vie observée.

FAQ

P6 concerne-t-il seulement l’alésage ?

Non. La classe P6 concerne plusieurs tolérances dimensionnelles et géométriques, dont l’alésage, les variations et le faux-rond.

P6 remplace-t-il Z3V3 ?

Non. P6 concerne la précision dimensionnelle. Z3V3 ou d’autres niveaux décrivent plutôt des exigences de vibration/bruit.

Puis-je demander P6 sur un roulement 2RS ?

Oui dans certains cas, mais il faut confirmer la série, la matière, le type de joint et la vitesse, car le joint influence aussi le comportement.