Un rodamiento de bolas parece sencillo desde fuera, pero su rendimiento depende de la colaboración de varias piezas: aro interior, aro exterior, bolas, jaula, lubricante y, según la versión, cierres o juntas. Para una compra industrial, comprender esta estructura ayuda a elegir entre versión abierta, ZZ, 2RS, GCR15, acero inoxidable o cerámica.
La misma dimensión puede dar resultados muy diferentes según el sellado, la jaula, el juego interno, la grasa y la precisión. Es por eso que una RFQ siempre debe especificar algo más que el diámetro interior.
Aro interior y aro exterior
El aro interior suele montarse en el eje. El aro exterior se monta en la carcasa. Las pistas mecanizadas en estos dos aros guían las bolas y soportan las fuerzas. La calidad de las pistas influye directamente en el ruido, las vibraciones, la fricción, la vida útil y la regularidad de rotación.
En muchos motores, ventiladores, bombas y cajas de cambios pequeñas, el aro interior gira con el eje mientras que el aro exterior permanece fijo en la carcasa. En otros conjuntos, por ejemplo ciertos rodillos o rodillos, la lógica se puede invertir. Por lo tanto, la elección de los ajustes eje/carcasa debe tener en cuenta el sentido de rotación, la carga y la temperatura.
Bolas y zona de contacto.
Las bolas son los elementos rodantes. Transmiten la carga entre los dos aros con un punto de contacto, lo que permite una baja fricción y una buena capacidad de velocidad. Su diámetro, precisión, acabado superficial y material influyen fuertemente en la capacidad de carga, el ruido y las vibraciones.
Para rodamientos rígidos de bolas, la geometría de pista profunda acepta principalmente cargas radiales, con cargas axiales limitadas en cualquier dirección. Si la fuerza axial se vuelve significativa o permanente, se debe comparar un rodamiento de contacto angular u otra familia.
Jaula o separador
La jaula mantiene el espacio entre las bolas. Evita que las bolas se toquen directamente, guía su movimiento y contribuye a la estabilidad rotacional. Una jaula de acero estampado es común en los rodamientos estándar. Se pueden utilizar jaulas de latón, poliamida u otros materiales dependiendo de la velocidad, temperatura, lubricación y aplicación.
Una jaula inadecuada puede aumentar el ruido, el calentamiento o el riesgo de rotura en caso de alta velocidad, golpes, lubricación insuficiente o fuertes aceleraciones.
Lubricante
El lubricante reduce la fricción entre las bolas, las pistas y la jaula. También protege contra el desgaste y puede ayudar a limitar la corrosión. En un rodamiento lubricado de por vida la cantidad y el tipo de grasa ya están integrados. En un conjunto abierto lubricado por aceite o grasa externa, la máquina debe garantizar potencia y limpieza.
Para una máquina de alta velocidad, una grasa demasiado viscosa puede aumentar la temperatura. Para un ambiente polvoriento o húmedo, el sellado de grasa y la estabilidad se vuelven más importantes que la velocidad del catálogo por sí sola.
Versión abierta, ZZ o 2RS
El tipo de cierre modifica la protección y el rozamiento.
| Versión | Función principal | Punto de atención |
|---|---|---|
| Abierto | Baja fricción, posible lubricación externa | Requiere un entorno limpio o sellado a máquina. |
| ZZ | Dos cierres metálicos para retener la grasa y limitar las partículas | Protección limitada contra el agua o el polvo fino. |
| 2RS | Dos juntas de goma para una mejor protección | Mayor fricción y calentamiento que una versión abierta o ZZ. |
Para rodamientos de acero inoxidable utilizados en entornos de lavado, humedad o corrosivos, la elección del material y el cierre suele ser tan importante como el tamaño.
Datos a proporcionar para una solicitud
Para evitar una selección basada únicamente en referencia, envíe a CXE Bearing:
- modelo y sufijos visibles en el rodamiento antiguo;
- dimensiones: diámetro interior x diámetro exterior x anchura;
- material deseado: GCR15, AISI 420, AISI 304, AISI 316 o cerámica;
- versión abierta, ZZ, 2RS u otra articulación;
- velocidad, carga radial, carga axial y temperatura;
- entorno: polvo, agua, lavado, corrosión, grasa o aceite;
- cantidad, país de destino y necesidad de pedido mixto.
CXE Bearing puede ayudar a comparar la estructura, el material, el sellado y las opciones de entrega para rodamientos GCR15 o versiones de acero inoxidable.
FAQ
¿Es resistente al agua un rodamiento ZZ?
No. ZZ significa cierres metálicos. Esto retiene la grasa y limita algunas partículas, pero no es un cierre fuerte contra el agua o el polvo fino.
¿La versión 2RS funciona más lenta?
A menudo sí, porque las cierres de contacto añaden fricción. Se deben comprobar la velocidad, la temperatura y la grasa antes de sustituir una versión abierta o ZZ por una versión 2RS.
¿La jaula realmente cambia el rendimiento?
Sí. La jaula influye en el guiado de las bolas, el ruido, la velocidad admisible, la temperatura y el comportamiento en caso de vibración o impacto.